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英菲尼迪Q50L:有一种心碎,叫被BTV当成奇瑞

有个小伙子开着一辆30万的英菲尼迪去相亲,
回来就被拉黑了,托人一问原因……

本期精品陈列馆:英菲尼迪Q50L

有一年,北京电视台的《红绿灯》节目播出一个片段,成为了
有史以来,英菲尼迪被黑得最惨的一次。
从此,英菲尼迪这个小众品牌有了个温馨而霸气的别称——奇瑞王
好了,START不是来黑英菲尼迪的,而是来给大家认识一下,
本期的超值体验,英菲尼迪,Q50L悦享版。
英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌
讲真,从外观看起来,并没有感觉多“豪华”,但设计十分大气是真的。
主打运动的Q50L并不是很激进的样子,也没有传统豪华车那股浓浓的
企业家风,柔中带刚,十分耐看。
除了整车线条,在颜色上面有几个深得人心的品牌和车型,
比如保时捷的红、路虎的墨绿、MINI的“调色板”,
还有就是英菲尼迪的蓝,干干净净,大气稳重。

“好看 ”,是最简单得形容。
这份简约带进内饰,没那些花里胡哨的设计,也没有密密麻麻的按钮,
让人一眼就产生吸引力的,是中控那剩下分体两块显示屏。
上方的显示屏负责导航、倒车影像,下方的显示屏则是调整一切功能性信息。
Q50L在挡把上并没有“S”挡位,但是把运动模式集成到了驾驶模式中,
你可以通过挡把边的按钮选择标准、运动和雪地等类别,
除此之外,Q50L搭载可开关的循迹系统,胎压监测、零胎压行驶、定速巡航以及ESP、EPA等全套主动安全系统。豪华品牌最大的好处就是,哪怕“低配”车型,它的配置表中也是一串
●●●●●。
Q50L搭载2.0L 4缸涡轮增压发动机,和奔驰C级用的是同一款,只是调校不同。最大马力211hp,最大扭矩350N·m,它动力充足,提速线性均匀,你能感觉到速度一直在变快,却难以寻找到强烈的推背感。
独立双叉和多连杆悬架是兼顾运动与舒适的搭配,有路感但又不觉得颠,通过沟沟坎坎减速带时,避震阻尼回弹也十分舒适,比起厂家想要主打的“运动”,START觉得不论整体感受更倾向于舒适。

“好开”,是最明白的形容。
除入魔的汽车爱好者,大多数人用车无非就图个舒适,只是厌倦了满大街的BBA,就把眼光望向了那些小众品牌。比起捷豹、凯迪拉克,雷克萨斯的西装革履的企业家既视感,英菲尼迪有着年轻的朝气,像一个朝气蓬勃的优质年轻人,达成目标后扯开领带慵懒的样子。
独立、自信,不随波逐流,
这儿样的你,同样也有一个开朗明媚的人在等着,
Ta懂你的品位,也懂你的英菲尼迪,绝对不是奇瑞。

本期精品陈列馆:英菲尼迪Q50L

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