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保时捷cayman:天冷请关敞篷

夏天那会,就爱开个敞篷小跑四处乱窜,
现在不行了,漏不漏风?隔不隔冷?
心再热,也架不住该穿秋裤了……

保时捷cayman

保时捷设计师大概因为自己穿秋裤了,就顺便想到了敞篷车在冬天劣势,于是“大手一挥”,把销量担当的Boxster改了个硬顶,硬是出了一个新车系:Cayman
是的,这是一个新的车系而不是“版本”,所以在路上看见它别再叫“硬顶版Boxster”了吧,不过他们的区别确实仅仅一个车顶,仅此而已
当然,这种“大”变动对保时捷来说不新鲜,它的每辆车似乎都没有明确的辨识度,以当家911为原型,拉长是帕纳梅拉,缩短是Cayman,加厚就有了macan和卡宴,保时捷的设计师可能是汽车设计师里最轻松的
不过没了敞篷的Boxster,车尾位置倒是留了一大部分的储物空间。
一辆跑车,就别要求什么高科技了吧。
当然运动座椅、腰部支持、肩部调节这些让你有最舒适姿势的功能是有的。
大灯高度可调、大灯清洗这些照明重要配置也在,总之任何关乎安全的主动或被动配置当然很全,至于其他有关舒适的……算了,我们还是来聊聊驾驶乐趣吧。
纵使跑车也进入了没有前段乏力的线性涡轮时代,但仍有不少人依然深爱着这颗2.7L 自然吸气发动机。Cayman的H6水平对置发动机是“自吸即是正义”的情怀青年们的心头好。
它最大动力275Ps,最大扭矩290N·m。
要说爽吗,大概在7000转以下是感受不到了,但如果你够大胆,并有条件再踩一会的话就会发现它的真实面目,随叫随到的动力、推背感……那是分分钟都会追尾的紧张,H6在对你说:我在高转等着你
Cayman的方向盘有些重但转向十分精准,这是一辆跑车该有的能力。H6水平对置发动机的重心低,底盘韧性也相当好,即便是高速行驶依然能感受到这辆车扎实的可控性,只是要记得绕开井盖和减速带,相信你不太喜欢“起飞”的感觉。
总之,这辆主打驾驶乐趣的车,有着回头率超高的外观,也会让你在寒冷的冬天依然燃起热血,

记得要开慢点,不然路人看不见开车的人。


本期超值体验:保时捷cayman

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